თქვით ცნობილი სამხედრო რამ, მოთხრობა, სურათი, ფონები
sayfamous.com
თქვი რამე ცნობილი

V-22 Osprey დახრის როტორი

V-22 Osprey დახრის როტორი (სურათი 1)

V-22 Osprey tilt-rotor არის აშშ ტიპის tilt-rotor, რომელსაც აქვს ვერტიკალური ასაფრენი და სადესანტო (VTOL) და მოკლე დიაპაზონის აფრენის და სადესანტო (STOL) შესაძლებლობები. V-22 ტილტ – როტორი გარეგნულად მსგავსია ფიქსირებული თვითმფრინავით, მაგრამ ფრთების მიმართულებით ორი მბრუნავი ძრავა მართავს ორ როტორს.სწორედ ფრთების მდგომარეობაში V-22 ჰგავს ორმხრივ ფრთას, რომელზეც ორი უზარმაზარი პროპელერის თვითმფრინავი; ვერტმფრენის მდგომარეობაში ეს არის ვერტმფრენი, რომელსაც აქვს ორი პატარა როტორი, ასე რომ მას აქვს ვერტმფრენის ვერტიკალური ლიფტის შესაძლებლობა, მაგრამ აქვს ფიქსირებული მფრინავი თვითმფრინავი დიდი სიჩქარით, გრძელი დისტანციით და საწვავის დაბალი მოხმარებით. უპირატესობები, ფრენის მაქსიმალური სიჩქარე 509 კილომეტრია, არის მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი მფრინავი ვერტმფრენი. შეერთებული შტატები ასევე სწავლობს ოსპრის ადრეული გამაფრთხილებელი თვითმფრინავების და ტანკერების მოდელებს და ვერტიკალურ ასაფრენებსა და სადესანტო მებრძოლებს. იგი შექმნილია შეერთებული შტატების საჰაერო, საზღვაო, არმიისა და საზღვაო ქვეითების ოთხი იარაღის საოპერაციო მოთხოვნების შესაბამისად.

V-22 Tilt-rotor– ის მიერ ერთობლივად შეიმუშავეს ამერიკული Boeing Company- სა და Bell Helicopter Company– ს მიერ 1980 – იან წლებში.ის პირველი რეისი განხორციელდა 1989 წლის 19 მარტს. ხანგრძლივი ტესტირების, შეცვლისა და შემოწმების შემდეგ. იგი შევიდა აშშ-ის საჰაერო ძალებში, 2006 წლის 16 ნოემბერს და 2007 წელს მსახურობდა შეერთებული შტატების საზღვაო კორპუსში. იმავე წელს იგი გაემგზავრა ავღანეთში, იმავე წელს, ფაქტობრივად განლაგებისთვის. 200 – ზე მეტი V-22- ის წარმოება. 2011 წლის 18 თებერვალს, საზღვაო ქვეითთა ​​მეთაურმა ჯეიმს ამოსმა განაცხადა, რომ შეერთებული შტატების საზღვაო ქვეითის ავღანეთში განლაგებული MV-22- დან 100000 საათზე მეტი დროით გაფრინდა და აღნიშნა, რომ MV-22 გახდა ყველაზე უსაფრთხო ან თითქმის უსაფრთხო თვითმფრინავი. MV-22– ის ავარიის მაჩვენებელი ფრენის საათის განმავლობაში ბოლო ათი წლის განმავლობაში მხოლოდ აშშ – ს საზღვაო კორპუსის ფრენის ფლოტის საშუალო შემთხვევის მხოლოდ დაახლოებით ნახევარია. V-22 გახდა საზღვაო ქვეითთა ​​უბედური შემთხვევის ყველაზე დაბალი მაჩვენებელი როტორსრაფი.

V-22 Osprey- ის Tilt-rotor- ის გარდა, Bell Helicopter გეგმავს მომავალი Tilt-rotor V-44 შემუშავებას. ამ ტიპის rotorcraft, რომელიც ჯერ კიდევ რუქაზეა ნაპოვნი, Osprey- ის დახრის rotorcraft– ისგან არის წარმოებული.როტროსკრატს აქვს 4 ფრთიანი და თითოეული ფრთა აღჭურვილია tiltable nacelle. როტორკრაფის ზომა უდრის გაფართოებულ C-130 თვითმფრინავის ზომას, რომელსაც შეუძლია 80-დან 100 ჯარისკაცის ან 10-დან 20 ტონამდე ტვირთის შეკავება.მისი დატვირთვის დატვირთვა ორჯერ მეტია V-22- ით და მისი შიდა მოცულობა არის რვაჯერ ვიდრე V-22. V-44 rotorcraft– ს ​​შეუძლია ასაფრენად და ვერტიკალურად დაეშვას.ეს არ სჭირდება ასაფრენი ბილიკი ან აეროპორტი .მყოფი დიაპაზონი 1609 – დან 3218 კილომეტრამდეა, ხოლო სიჩქარე საათში 483 კილომეტრს აღემატება. გარდა იმისა, რომ სამხედრო და სამოქალაქო სატრანსპორტო თვითმფრინავით გამოიყენებენ, ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამხედრო მიზნებისთვის, მაგალითად რაკეტების. ბრძოლა rotorcraft.

სულ 9 მაღალი რეზოლუციის გამოსახულება:
წინა ჯგუფი: M4A1 კარბინი